九游会明年起实施！享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整（河北大力推进节能减排技术创新）

　　

　　北极星储能网获悉，10月10日，工信部财政部、税务总局等三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。本公告自2026年1月1日起实施。

　　为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，结合《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）、《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》（GB 20997—2024）、j9游国际站官网《重型商用车辆燃料消耗量限值》（GB 30510—2024）等标准发布实施，现就《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）中享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：

　　一、对财税〔2018〕74号文中第一条第（一）项、第（二）项中涉及的节能乘用车、节能轻型商用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，详见本公告附件1、附件2、附件3。

　　二、对财税〔2018〕74号文中第二条第（二）项中涉及的新能源汽车产品技术要求进行调整，详见本公告附件4。

　　三、享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执行。

　　四、本公告自2026年1月1日起实施。工业和信息化部、财政部、税务总局公告2024年第10号同时废止。2026年1月1日前企业完成申请的，相关技术要求继续按照财税〔2018〕74号文和2024年10号公告规定执行。2026年1月1日（含）起，新申请享受车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型，其技术要求按照本公告规定执行，符合条件的列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（以下简称新《目录》）。新《目录》自第八十二批开始。

　　新《目录》公告后，第六十五批至第八十一批《目录》同时废止，原《目录》中符合本公告技术要求的车型将自动转入新《目录》，不符合本公告技术要求的车型应于2026年1月1日前完成整改和重新申报，符合要求的可列入新《目录》。

　　五、新《目录》公告前，已取得的列入第四批至第八十一批《目录》的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。

　　1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。

　　2.插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%。最大设计总质量超过3500kg的乘用车对应的燃料消耗量限值要求，按其整备质量，参照GB 19578—2024中相应要求执行。非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

　　3.插电式（含增程式）混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%。最大设计总质量超过3500kg的乘用车对应的电能消耗量限值要求，按其整备质量，参照GB 36980.1—2025中相应要求执行。

　　1.纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。

　　3.非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3C。

　　4.汽柴油插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平高于40%。非汽柴油插电式混合动力（含增程式）客车节油率水平不作要求。

　　1.纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。

　　2.纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。对按照 GB/T 18386.1—2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录 A”进行检测的N1类纯电动货车车型，其低温里程衰减率不超过35%的，电池系统质量能量密度应不低于95Wh/kg。

　　3.纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.29Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。

　　4.汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）不高于常规燃料消耗量国家标准中对应限值。非汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量不作要求。

　　1.燃料电池系统的额定功率不小于50kW，且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。

　　3.燃料电池电堆额定功率密度不低于2.5kW/L，系统额定功率密度不低于300W/kg。

　　特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

　　北极星储能网获悉，10月8日晚间，比亚迪公布公司2025年9月产销快报。电池方面，2025年9月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为23.2GWh，同比增长17.17%，环比增长0.11%，2025年累计装机总量约为203.251GWh

　　10月8日10时30分，江苏南京供电公司江宁区供电分公司客户经理赵浚铭来到江苏省首座站网互动换电站——江宁区方山服务区蔚来换电站，了解节假日换电站运营情况。该换电站能将处于闲置状态电池的电量反向输

　　北极星氢能网获悉，10月10日，工业和信息化部、财政部、j9游国际站官网税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》。该公告自2026年1月1日起实施，工业和信息化部、财政部、税

　　北极星储能网获悉，2025年10月11日，东风汽车官微显示，冯长军任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，并免去其东风汽车集团有限公司总会计师职务。2025年2月，原东风汽车董事、总经理、党委副书

　　北极星储能网获悉，10月1日，安徽合肥巢湖市公共停车场（位）和新能源汽车充电经营招标，该项目覆盖102个停车场、4619停车位，j9游国际站官网20年运营总底价29771万元。原文如下：巢湖市公共停车场（位）和新能源汽车充电

　　10月10日，SNECES+2025国际储能展览会在上海新国际博览中心隆重启幕。作为新能源领域的年度盛会，本届展会汇聚全球储能产业前沿科技，展现能源转型的最新成果。易事特以“智领‘AI+新能源’，赋能光储充场景

　　北极星电力市场网获悉，江苏省内首个公交场景源网荷储一体化微电网示范站——“小蓝鲸柚子充综合能源站”于9月29日在五桥枢纽公交场站正式投运。该综合能源站由南京公交集团携手南京公用共同打造，围绕

　　10月1日至8日期间，国网山东省电力公司首次将自主研制的“V2V（Vehicle-to-Vehicle，车对车）移动充电设备”应用到保障新能源汽车绿色出行服务中，共完成高速救援服务3次、新能源汽车应急补电26车次。据介绍，“

　　冬季气温如何，需求怎样，会不会有供应风险是9-11月LNG市场比较关心问题。当前气候跟踪，2025-26年冬季拉尼娜概率上升——极端的气温变化可能是需求迅速放大导火索，需要引起关注。此外，冬季会不会有供应

　　北极星氢能网获悉，9月30日，深圳市龙岗区发展和改革局征求《龙岗区发展和改革专项资金关于支持新能源、安全节能环保产业高质量发展实施细则（修订稿）》意见。扶持范围包括：氢能领域：碱性/固体氧化物

　　当前全球能源体系正经历深刻变革，低碳化、数智化转型加速推进。在全球应对气候变化和实现碳中和目标的背景下，“技术就是资源”的趋势更加明显。世界各国纷纷将能源技术创新置于国家战略层面，积极布

　　北极星综合海内外多家媒体报道，美国土地管理局周四撤销对内华达州“埃斯梅拉达七号”（TheEsmeraldaSeven）太阳能项目的批准。美国土地管理局（BLM）官网显示该项目“已取消”据悉，Esmeralda7项目由NextEraEnergy、

　　10月11日，广东电网有限责任公司2025年分布式智能电网协调规划技术研究及示范等3个规划专题项目招标。本项目包含3个标的，分布式智能电网协调规划技术研究及示范、广东省“光伏+建筑”资源摸查及规范有序

　　北极星储能网获悉，10月11日，刚果（金）政府正式公布钴出口配额细则，多家中国企业配额确定。文件将于10月16日生效，这也意味着长达数月的钴出口禁令将正式解除。钴是电动汽车动力电池、j9游国际站官网智能手机和消费

　　北极星电力市场网获悉，10月13日，宁夏回族自治区发展改革委发布了关于征求《宁夏回族自治区深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境实施方案（征求意见稿）》意见建议的函，总体目标是

　　北极星碳管家网获悉，日前，央视新闻对“”十四五成绩单专题“”报道中提到，截至2025年上半年，我国新型储能装机规模约9500万千瓦，5年增长近30倍，相当于给新型电力系统配上了“巨型充电宝”，可再生能

　　10月13日，上海市黄浦区人民政府关于印发《黄浦区2025年碳达峰碳中和及节能减排（含循环经济）重点工作安排》的通知，通知指出，聚焦2025年新增光伏装机容量8500千瓦目标，加强建设任务分解落实。在立项审批

　　在电动汽车日益普及的今天，充电服务的优化升级成为行业发展的关键。最近，国网江苏电动汽车公司推出的公共充电场站“百日特惠享不停”活动，以创新的“多充多惠”策略，为车主和充电场站带来了双赢的

　　北极星节能网获悉，日前，上海市《黄浦区2025年碳达峰碳中和及节能减排（含循环经济）重点工作》安排印发。其中提出，黄浦区2025年节能减排目标为：单位增加值能耗力争下降1.3%以上，能源消费总量同比增幅

　　引言进入2024年，全球能源格局正经历深刻变革。在应对气候变化、实现碳中和目标的共同驱动下，新能源产业——包括光伏发电、风力发电、储能系统及氢能技术——迎来了前所未有的高速增长期。国际能源署（

　　高标准构建江苏新型电力系统积极探索能源电力高质量发展之路国网江苏省电力有限公司董事长、党委书记谢永胜推动能源绿色低碳转型，是党中央作出的重大战略决策，也是新时代电网企业的重要使命。党的十

　　北极星储能网获悉，10月9日，工信部公告确认2026-2027年延续新能源汽车减免购置税！不过此次对于新能源汽车的限定条件要求做了调整与变更，j9游国际站官网其中对纯电动乘用车要求百公里电能消耗量应不高于国标《电动汽车

　　北极星储能网获悉，9月17日，东风集团股份在公告中表示，公司与东风汽车有限公司、襄阳控股、襄高投资签订投资协议，将通过出资方式共同成立合资公司，主要从事智能越野车辆的制造与销售。公告显示，新

　　为发展新能源产业，印度正加大对中国锂电池产品的采购，并积极谋求与中国厂商合作。9月上旬，印度可再生能源生产商ACMESolar宣布，已通过浦项国际和中国第一汽车集团进出口有限公司，向中汽新能全资子公司

　　欧洲汽车市场正在经历一次回暖。市场数据显示，7月份欧洲新车市场（欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国）同比增长5.9%至108.54万辆。这是自2024年4月以来的最大涨幅，主要得益于纯电动车和混动车型的热销。传统欧洲

　　为进一步加强广东省省级生态环境保护专项资金项目库管理，充分发挥财政资金使用效益，推动深入打好污染防治攻坚战，推进美丽广东建设，根据《广东省生态环境领域省级与市县财政事权和支出责任划分改革

　　今年上半年，全国主要“超充之城”的超充站建设正在提速，北京、深圳、重庆等重要城市的超充站（桩）建设进度已过半。结合全国的建设情况来看，超充桩新增比例已超25%。对比超充车型来看，行业数据显示2

　　北极星储能网获悉，8月21日晚间，亿纬锂能发布公告，宣布对2025年可转债募投项目“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”进行全面调整，项目总投资额由54.74亿元增至57.96亿元，建设内容从单一圆柱电池生产线升

　　近期碳酸锂价格的暴涨暴跌，折射出锂电产业在能源转型大潮中经历的深刻撕裂与重构。政策合规风暴引发的供应扰动、需求端的结构性分化、高库存下的资本博弈，共同构成当前价格波动的多重逻辑。短期来看

　　2025年7月，中国新能源汽车市场呈现的国内增长放缓与出口强势扩张的“双重景象”，正深刻地向上传导，重塑着动力电池产业的竞争逻辑与增长路径。对于电池企业而言，国内市场的存量博弈与海外市场的增量

　　“所谓‘玻璃门’是看得见进不去，‘旋转门’即进去了来回被推诿，‘弹簧门’是进去了又被赶出来。能源电力领域天然具有垄断属性，更普遍的情况是，民营企业连投资的‘门’在哪里都不知道”“很多政策

　　河北省科技厅大力推进节能减排技术创新工作，取得明显效果。两年来，该厅重点支持节能减排关键技术开发和共性技术推广应用项目84项，投入科研经费4794万元，带动社会投入4.3亿元。项目的实施，实现节煤76.4万吨，节电6592万度，节水11733.1万吨，减排废气4601.5万立方米，减排废水208.3万吨，减排废物805.9万吨，为河北省节能减排目标的实现提供了有力的科技支撑。

　　河北省科技厅充分发挥政府科技资金的引导作用，形成政府引导、多元投入、广泛参与的节能减排技术创新体系。各类科技计划优先支持节能减排技术创新项目，集中科技资金组织实施了新能源、建材、冶金、化工等方面节能减排重大技术创新项目。

　　在新能源开发方面，河北省科技厅重点支持了“新型液体生物燃料生物丁醇制造关键技术研究”和“太阳能电池关键行产设备及工艺的研究开发”项目，开发新能源，促进企业技术升级。

　　建材方面重点支持了“日熔化量1000吨浮法玻璃生产线热端重大成套节能技术装备开发”，成套技术应用后与目前河北省内先进的浮法线相同产能比较，单线吨/年，节省能源费用约4500万元人民币/年，减少废气排放量20%以上。在冶金方面重点支持了“钒生产工艺优化及技术集成创新”，使钒产品能源消耗显著降低，生产废水零排放。

　　在化工方面，该厅重点支持“冀衡化工工业园循环经济模式及关键技术研究”，对全国化工行业发展循环经济起到积极的示范和推动作用。在化肥行业重点支持了“合成氨生产节能减排综合示范工程技术”项目，有效解决氮肥企业普遍存在的能耗高、污染重的问题。项目的实施对调整河北省能源产业结构、推动相关产业的科技进步、提升河北省的企业竞争能力和促进产业技术升级具有重要作用。

　　河北省科技厅集中科技资源，对节能减排关键共性技术的研发进行重点投入，为节能减排工作目标的实现发挥了积极作用。

　　大力推动半导体照明产业发展。河北省科技厅充分发挥石家庄市国家半导体照明产业化基地”技术源头作用，组织实施了“半导体照明产品开发及应用示范”重大专项，保持功率型LED白光光源及其封装技术在全国的优势地位，培育一批具有市场竞争力的LED企业，形成包括材料、芯片、封装、应用、设备、外壳等半导体照明产业，带动了河北省半导体照明相关产业的发展。

　　同时，通过专项的实施，取得了一批节能技术与产品的自主创新成果。廊坊清华科技园清芯光电有限公司研制出先进的MOCVD设备，达到国际产业化先进水平。中电科技集团十三所成功开发出平面光源标准模块，解决了散热和眩光问题，应用于台灯、商用照明等白光照明，已接近半导体照明白光实用化水平。中电科技集团十三所、河北荣毅新能源公司与河北晶龙集团、保定英利新能源公司合作开发出与太阳能电池配套的LED路灯、庭院灯，促进了保定“太阳能之城”的建设。该项目的实施，将大大提高LED半导体照明材料的发光效率，有望在3年内实现半导体照明产品的产业化，在照明领域掀起一场节能革命。

　　促进钢铁行业的技术升级。河北省科技厅配合国家科技部、国家钢铁总院、首钢、唐钢等单位，在曹妃甸组织实施了国家“十一五”重大科技支撑计划项目“新一代可循环钢铁流程工艺技术”。通过开展超大型高炉高效低焦比炼铁工艺、转炉少渣高速吹炼、高效连铸、铸坯热送直轧、生产过程智能化控制等技术的研究与产业化，大大降低了能源消耗和污染排放，提高了钢铁产业经济效益和环境效益。组织唐钢集团实施了“钢铁企业低压余热蒸汽发电和钢渣改性气淬处理技术及示范”项目，可使吨钢综合能耗较“十五”末降低7%～8%，年节能60万～65万tce（1吨标准煤当量），并由此减少SO2排放1.2万吨/年，减少CO2排放200万吨/年。目前该项目已通过科技部组织的专家论证，将在“十一五”期间重点实施。

　　在发展新能源和可再生能源产业中，河北省科技厅积极推进“保定电谷”建设，组织开展光伏发电技术、锂电池储能技术、自动控制技术等科技攻关，发展壮大了天威保变、天威英利、惠腾等一批专业从事新能源开发利用的高新技术企业。推动建立了5个国家级、9个省级、25家市级高新技术研究中心，已取得新能源及国家行业标准80项、科研成果300多项，专利450项，多项科技成果达到了国际、国内领先水平，形成了风电、光电、储能、输变电与电力自动化、节能等五大产业完整的产业链。

　　2007年保定市被批准为全国第一个“国家太阳能综合应用科技示范城市”，保定高新区被批准为全国第一个“国家可再生能源产业化基地”。保定市作为全国唯一的“太阳能之城”，被世界自然基金会列为低碳（即降低CO2的排放量）城市发展项目试点。由保定天威集团承担的“具有自主知识产权的3MW海上风电设备研发”项目列入了国家科技支撑计划，该项目完成后，将掌握3MW海上风电设备制造的核心技术，提升我国风电行业的整体技术水平。

　　河北省科技厅还不断推进农村沼气能源技术研发和示范。依托衡水市枣强县玻璃钢集团公司技术研发优势，研究开发采用SMC模压成型工艺生产的玻璃钢沼气池，该沼气池是是继PVC沼气池、钢制沼气池、混凝土沼气池之后的新一代沼气池产品，可有效提高低温条件下沼气产率，有效利用作物秸杆等生物质原料，改变当前秸杆产沼率低的问题；不仅有利于解决能源短缺和环境污染问题，而且对促进生物质产业的发展、加快社会主义新农村建设具有重要意义。

　　河北省科技厅充分发挥省重点实验室、工程技术研究中心等科技创新基地在节能减排中科技先导作用，该厅和河北省财政厅、河北省发改委共同组织，不断强化节能领域重点实验室、工程技术中心的建设与管理，截止到目前，在能源资源节约、生态环境保护和节能减排等方向开展研究的省重点实验室、工程技术研究中心创新平台达到16个，研究开发了一大批科技成果，有力地支持了节能减排科技创新工作的开展。

　　2008年根据河北省大力发展开发利用太阳能、风能、生物质能等新能源和可再生能源产业的需求，该厅组织有关专家对依托中国科学院物理所和保定华翼风力发电有限公司组建了河北省风力发电叶片工程技术研究中心、依托保定天威有限公司组建的河北省大型风力发电机组工程技术研究中心进行了可行性论证，纳入了河北省工程技术研究中心建设计划。